湖南韶山至井冈山红色铁路专线将于6月中旬开通
湘潭日报消息：3月5日下午，市委副书记、市长张迎春率队前往湘潭县、湘乡市，调研韶山至井冈山红色旅游客运专线（以下简称“两山”铁路）开通有关工作。她强调，要咬紧时间节点，强化工作举措，加强部门协调，破难题、抢工期，确保省交办的各项隐患整治任务如期高质量完成，为“两山”铁路顺利开通助力。副市长陈小山参加。
省委、省政府明确，“两山”铁路于今年6月中旬开通，将串起韶山、湘潭、醴陵、攸县、茶陵、炎陵、井冈山等多个县市，打造成为全国首条红色旅游铁路。铁路全长346.2公里，湘潭市境内65.66公里（其中沪昆线44.662公里，韶山线21公里），开通后将设韶山、湘潭等9个站点。全线利用现有铁路组成“两山”铁路线网，无新建铁路项目。
其中，韶山线因多年未用，安全隐患较多。接省整治办交办的整治任务后，湘潭市立即行动，精心组织，认真研究，并出台了《关于全力推进“两山”铁路沿线安全环境整治工作的通知》，明确责任和时限，强化检查与督导，全力推进沿线隐患整治工作。
当天，张迎春一行先后前往“两山”铁路湘潭县云湖桥镇天鹅村（K5+945）、湘乡市东郊乡柘塘村（K3+450）两处实地调研，详细了解隐患整治进展情况以及目前存在的困难与问题，并和当地政府及相关部门负责人商讨解决方案。
张迎春强调，各地要严格按照省整治办交办的任务清单要求，咬住时间节点，强化工作举措，想方设法破难题，争分夺秒抢工期；要加强与铁路部门的协调，进一步优化整治方案，及时解决整治过程中遇到的痛点难点问题；要加大宣传力度，不断增强社会公众铁路安全意识，全面营造护路爱路浓厚氛围；要强化责任担当，切实保障好当地群众的出行便利与安全。工作中尤其要牢固树立安全第一的理念，始终将保安全作为重中之重，如期高质量完成省交办的各项隐患整治任务。
另据株洲日报消息：3月3日，记者从市交通运输局获悉，至3月2日，全市“两山”红色铁路专线沿线隐患整治任务已完成12处，力争全市共33处隐患整治工作于月底前全部完成。
2020年6月30日，醴茶铁路恢复运行。
株洲市交通运输局相关负责人介绍，1月18日，省整治办将韶山至井冈山红色铁路专线沿线由地方牵头的整治隐患清单任务58处下达至我市，市交通运输局立即组织路地双方“双段长”制责任人、铁路部门负责人召开专题会议，并对隐患整治任务进行了交办。
经核查，省整治办下达我市隐患清单任务为33处，其余24处由铁路部门牵头完成整治，石峰区沪昆线K1109+727五公司道口平改立项目由省发改委（省重点建设项目事务中心）负责协调督促。
“省整治办下达的33处隐患整治任务，已全部分解到各县市区，明确各级责任领导、责任人，并将其纳入市对县市区交通运输年度目标任务考核内容。”市交通运输局上述负责人介绍，该局将采取日督导、周调度、月通报的方式，确保高质量推进整治任务，力争全市隐患整治工作在3月31日前全部完成。
株洲市发改委 于 2021-03-01 回复韶山至井冈山铁路线路起于既有韶山铁路韶山站，经规划改造后的韶山铁路至沪昆铁路向韶站，此后利用沪昆铁路至醴陵站，经醴茶铁路对接至茶陵南站，再经吉衡铁路至井冈山站，线路全长约349km，线路全部利用既有线路。经省政府与广铁集团协商，韶山至井冈山铁路拟于今年6月30日前开通客运运营，每天开行2对列车；韶山铁路和醴茶铁路因仍是单线内燃铁路，运行速度为80公里/小时，沪昆铁路和衡茶吉铁路运行速度为120公里/小时。
省委、省政府明确，“两山”铁路于今年6月中旬开通，将串起韶山、湘潭、醴陵、攸县、茶陵、炎陵、井冈山等多个县市，打造成为全国首条红色旅游铁路。铁路全长346.2公里，湘潭市境内65.66公里（其中沪昆线44.662公里，韶山线21公里），开通后将设韶山、湘潭等9个站点。全线利用现有铁路组成“两山”铁路线网，无新建铁路项目。其中，韶山线因多年未用，安全隐患较多。接省整治办交办的整治任务后，湘潭市立即行动，精心组织，认真研究，并出台了《关于全力推进“两山”铁路沿线安全环境整治工作的通知》，明确责任和时限，强化检查与督导，全力推进沿线隐患整治工作。
当天，张迎春一行先后前往“两山”铁路湘潭县云湖桥镇天鹅村（K5+945）、湘乡市东郊乡柘塘村（K3+450）两处实地调研，详细了解隐患整治进展情况以及目前存在的困难与问题，并和当地政府及相关部门负责人商讨解决方案。
张迎春强调，各地要严格按照省整治办交办的任务清单要求，咬住时间节点，强化工作举措，想方设法破难题，争分夺秒抢工期；要加强与铁路部门的协调，进一步优化整治方案，及时解决整治过程中遇到的痛点难点问题；要加大宣传力度，不断增强社会公众铁路安全意识，全面营造护路爱路浓厚氛围；要强化责任担当，切实保障好当地群众的出行便利与安全。工作中尤其要牢固树立安全第一的理念，始终将保安全作为重中之重，如期高质量完成省交办的各项隐患整治任务。另据株洲日报消息：3月3日，记者从市交通运输局获悉，至3月2日，全市“两山”红色铁路专线沿线隐患整治任务已完成12处，力争全市共33处隐患整治工作于月底前全部完成。
2020年6月30日，醴茶铁路恢复运行。
株洲市交通运输局相关负责人介绍，1月18日，省整治办将韶山至井冈山红色铁路专线沿线由地方牵头的整治隐患清单任务58处下达至我市，市交通运输局立即组织路地双方“双段长”制责任人、铁路部门负责人召开专题会议，并对隐患整治任务进行了交办。
经核查，省整治办下达我市隐患清单任务为33处，其余24处由铁路部门牵头完成整治，石峰区沪昆线K1109+727五公司道口平改立项目由省发改委（省重点建设项目事务中心）负责协调督促。“省整治办下达的33处隐患整治任务，已全部分解到各县市区，明确各级责任领导、责任人，并将其纳入市对县市区交通运输年度目标任务考核内容。”市交通运输局上述负责人介绍，该局将采取日督导、周调度、月通报的方式，确保高质量推进整治任务，力争全市隐患整治工作在3月31日前全部完成。
株洲市发改委 于 2021-03-01 回复韶山至井冈山铁路线路起于既有韶山铁路韶山站，经规划改造后的韶山铁路至沪昆铁路向韶站，此后利用沪昆铁路至醴陵站，经醴茶铁路对接至茶陵南站，再经吉衡铁路至井冈山站，线路全长约349km，线路全部利用既有线路。经省政府与广铁集团协商，韶山至井冈山铁路拟于今年6月30日前开通客运运营，每天开行2对列车；韶山铁路和醴茶铁路因仍是单线内燃铁路，运行速度为80公里/小时，沪昆铁路和衡茶吉铁路运行速度为120公里/小时。
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